写真１：

ＪＲ北海道留萌本線の下り方面の終着駅。 それより先には日本海に迫る断崖絶壁がそそり立つ険しい地形が連なり、線路の敷設を拒んでいる。

駅施設は、単線の線路と一列のホーム、そして小さな木造の駅舎で構成されるのみ。
写真２は、車輌入線時の様子。 線路は駅舎の少し手前で途絶え（写真３）、終着駅の風情を醸し出している。

終着駅は、始発駅でもある。 例えば、上野駅も線路がそこで終わる路線を幾つも従えているが、あまり終着駅という印象は無い。 むしろ、旅の始まる場所、つまり始発駅としての拠点という雰囲気を今でも持ち合わせているように思う。
しかし増毛駅の場合は、どこか終着駅という印象を持たせる佇まいだ。 それは、駅前の鄙びた風景や、その目前に広がる日本海の光景といったロケーションも深く関わっているのだろう。